top of page
< Back
Formel 1 Reglement Änderungen

Sport

Die 2026er Saison der Formel 1 bringt die größten Reglementänderungen ihrer Geschichte, weil Motor- und Aerodynamikregeln gleichzeitig neugestaltet werden.

Für die 2026 F1 Saison erwarten uns die grössten Änderungen im Reglement der Formel 1 Geschichte. Normalerweise ändert die Formel 1 nur entweder die Motorenregeln oder die Chassis-/Aerodynamikregeln. Für 2026 werden aber beides gleichzeitig komplett überarbeitet, das ist das erste Mal, das die Formel 1 das macht.


Der Hybridanteil des Motors der Autos wird von 20% auf 50% erhöht, was das Batterie Management viel wichtiger macht als im Vorjahr. Das MGU-H System (Energie-Rückgewinnung aus der Hitze des Auspuffs), das seit 2014 Teil der Formel 1 war, wird komplett gestrichen. Es gibt ausserdem den “Boost“, “Overtake“ und “Recharge“ Modus. Der “Boost“ Modus gibt den Fahrern die gesamte Leistung des Motors oder eine angepasste Leistung, die der Fahrer festlegen kann und überall verwendet werden darf. Er kann zum Angreifen oder zum Verteidigen einer Position verwendet werden. Der “Overtake“ Modus hat wie das DRS einen Messpunkt aber anders als das DRS hat der “Overtake“ Modus nur ein Messpunkt am Anfang einer Runde und hat auch bestimmte Zonen in dem er verwendet werden darf. Der “Overtake“ soll es Fahrern beim Überholen helfen in dem er ähnlich wie der “Boost“ Modus mehr elektrische Leistung gibt, wie es der Name schon sagt. Der “Overtake“ Modus gibt den Fahrern noch mal 0,5 Megajoule extra Leistung. Das aufladen der Batterie kann durch verschiedene “Recharge Maps“ automatisch gemacht werden, Eine Recharge Map steuert, wie viel elektrische Energie pro Bremsvorgang zurückgewonnen wird und mit welchen fahrdynamischen Nebenwirkungen.


Die bisherige Überhol Hilfe, DRS (Drag Reduction System), wird komplett ersetzt und durch die Neue Aktive Aerodynamik ersetzt. Der Unterschied zwischen dem DRS und der Aktiven Aerodynamik ist, dass das DRS nur benutzt werden durfte, wenn der Fahrer maximal eine Sekunde hinter dem Fahrer vor einem war und nur in bestimmten Zonen. Die Aktive Aerodynamik hat zwei verschiedene Modi, den Kurven Modi und den Geraden Modi. Beim Geraden Modi kann der Front und Heckflügel flach gestellt werden was den Luftwiederstand verringert und den Top Speed erhöht.


Levin R.
2. März 2026
bottom of page